
El Boeing 707 inaugura la era del jet transatlántico
El 26 de octubre de 1958, Pan Am inició su servicio regular transatlántico con un Boeing 707. Cruzar el Atlántico dejó de ser una expedición lenta y empezó a parecer un trayecto comercial.
El 26 de octubre de 1958, un Boeing 707 de Pan American World Airways despegó de Nueva York rumbo a París, con escala en Gander, Canadá. Fue el inicio del servicio regular transatlántico de pasajeros de la compañía con aviones a reacción: una demostración de que el jet podía llevar el viaje comercial a otra velocidad.
El 707 no inventó el transporte aéreo, pero sí cambió sus dimensiones. Más rápido y capaz de transportar más pasajeros que los aviones de hélice de la época, hizo que cruzar el océano resultara más accesible y frecuente. El avión también impulsó una nueva infraestructura de aeropuertos, mantenimiento y rutas internacionales.
El viaje conservaba las ceremonias de la aviación de lujo, pero anunciaba el futuro de los vuelos masivos. El Atlántico seguía siendo enorme; sencillamente, el reloj empezaba a tener menos motivos para presumir. La era del jet había comenzado y la distancia entre continentes se encogía, al menos para quienes podían pagar el billete.
Puente Pop
Atrápame si puedes (2002)
La película utiliza aeropuertos y aerolíneas como escaparate de la modernidad de mediados del siglo XX, el mismo mundo de viajes transoceánicos que el jet empezó a acelerar.